Weltrekord mit „lekker Mobil“

26. Oct 2010 - Auto-Reporter.NET

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Eine spektakuläre Fahrt, auf die sich das „lekker Mobil“ begeben hatte, geht mit einem Weltrekord zu Ende. Das alltagstaugliche Elektroauto des Berliner Technologieunternehmens DBM Energy und des Berliner Energieanbieters lekker Energie hat die Strecke von München nach Berlin erfolgreich bewältigt und mehr als 600 Kilometer zurückgelegt. Bislang ist das weltweit von noch keinem alltagstauglichen Elektroauto geschafft worden. Damit ist die vom „Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität“ für 2015 anvisierte Reichweite zu hundert Prozent übertroffen worden.

Die Fahrt wurde vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie begleitet und unterstützt. Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle hat das „lekker Mobil“ an seinem Amtssitz empfangen, ehe der offizielle Empfang durch Berlins Regierenden Bürgermeister Klaus Wowereit am Brandenburger Tor stattfand.

„Wir zeigen mit unserer Rekordfahrt, dass die Leistungsfähigkeit unserer KOLIBRI-Technologie so hoch ist, dass auch lange Strecken mit einem ganz normalen alltagstauglichen Elektrofahrzeug zurückgelegt werden können“, sagt Mirko Hannemann, Geschäftsführer der DBM Energy, und Dr. Thomas Mecke, Vorsitzender der Geschäftsführung der lekker Energie GmbH, ergänzte: „Die Fahrt wird der weltweite Durchbruch in der Elektromobilität sein.“

Das viersitzige „lekker Mobil“ hat die Fahrtstrecke mit einer Richtgeschwindigkeit von 130 km/h zurückgelegt. Das Fahrzeug verfügt über einen vollständig nutzbaren Kofferraum, Servolenkung, ABS, ESP, Airbags und Komfortfunktionen wie Klimatisierung, Sitzheizung und Radio.

Möglich wird die Fahrt durch die von der DMB Energy entwickelte KOLIBRI-Technologie. Der Energiespeicher auf Lithium-Metall-Polymer-Basis ist deutlich leistungsfähiger und leichter als andere Batterien. Die von der DBM ohne Fördermittel entwickelte und geschützte KOLIBRI AlphaPolymer Technology, kommt derzeit bereits in der Industrie und Logistik zum Einsatz. Zukünftig ist sie die Basis für die Speicherung von Strom in öffentlichen Netzen.

Der KOLIBRI-Technologie wurde bereits im Januar dieses Jahres der „Innovationspreis der Vernunft" verliehen. DBM Energy hat im September 2010 im Logistikbereich mit einer spektakulären Fahrt auf sich aufmerksam gemacht. Erstmals ist ein Gabelstapler, ausgerüstet mit einem KOLIBRI-Akku der DBM, mit einer Akkuladung 32 Stunden gefahren und hat dabei 28 Stunden im regulären Schichtbetrieb gearbeitet. Die Einsatzzeit normaler Gabelstapler beträgt für gewöhnlich acht Stunden (Auto-Reporter.NET/arie)